¿AVE de bajo costo? Las entradas para el AVLO pueden costar hasta 106 euros

Se añadirá una cuarta frecuencia en mayo y una quinta en septiembre. Los billetes a este precio serán válidos para viajar entre el 6 de abril y el 31 de agosto. En su lanzamiento, en el marco de Fitur, se dieron a conocer los primeros precios de las rutas que conectarán Madrid y Barcelona a partir del 6 de abril, semanas después de que los responsables de las rutas adelantaran de 10 a 60 euros. La compañía también cobrará a los pasajeros de AVLO por la conexión inalámbrica a Internet (wifi) a bordo del tren, aunque en este caso el importe está aún por determinar. ¿Contrata un servicio de bajo coste porque quiere gastar poco y nos quejamos de que ofrecen pocas comodidades?

Navegamos con

La compañía ha puesto a la venta 522.000 asientos AVLO para viajar desde el día de su estreno hasta el 31 de agosto, un período que incluye las vacaciones de Pascua y verano. Renfe pone en marcha este servicio, con el que pretende adelantarse a la competencia que los nuevos operadores plantearán en el AVE a partir de diciembre, con una oferta de tres frecuencias diarias en cada sentido, a las que se añadirá una cuarta en mayo. Por otro lado, el 44% de las plazas vendidas en el primer mes son para viajes de Madrid a Barcelona, y otro 45%, para viajes de Barcelona a la capital. Posteriormente, a medida que se amplíe el servicio, se irán incorporando nuevos trenes de otro modelo con una mayor capacidad de 581 plazas por tren.

Renfe comenzará con tres frecuencias diarias por dirección y parará en Madrid, Zaragoza y Barcelona. Los menores de 14 años tendrán una tarifa de 5 euros por trayecto, siempre que vayan acompañados de un billete de adulto y con un máximo de dos niños por adulto. Como en todos los servicios de «bajo coste», todos los servicios adicionales deberán pagarse por separado, maletas, wifi o enchufes para recargar ordenadores y móviles. El tren sólo tiene una clase – la clase preferente ha sido eliminada – y no tiene un vagón cafetería. La comida y las bebidas tendrán que ser compradas en máquinas expendedoras.

La puesta en marcha de los nuevos trenes se realizó en un acto al que asistieron el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, en Villaseca de la Sagra el 11 de diciembre. El nuevo AVE de bajo coste tiene una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad. Los asientos son reclinables, están equipados con enchufe y luz de lectura, y tienen espacio suficiente para el equipaje, explica Renfe. Nos han engañado a todos, la web ha estado caída todo el tiempo desde el primer minuto, ¿cómo es posible vender 1.000 billetes con la web en esa situación, si no se puede entrar con los ?

• La cantidad a pagar por el wifi está aún por determinar.
• Son totalmente accesibles, adaptados para personas con movilidad reducida y asientos H para viajar en silla de ruedas.
• Además, no está incluido en la tarjeta de fidelidad de los clientes de +Renfe, por lo que sus puntos no se usan para comprar boletos de low cost.
• Por eso siempre uso el servicio de reclamos.

Inicialmente sólo estará en la línea que conecta Madrid con Zaragoza y Barcelona. Recordad que los tramos que se están liberalizando son el mencionado Madrid a Barcelona, el corredor del Levante y el que une Madrid con Sevilla y Málaga. Estas tarifas, por supuesto, son las básicas y como es habitual en los servicios de bajo coste, hay que añadir los recargos por diferentes conceptos. Todos los detalles de los billetes pueden consultarse en la página web de Renfe.

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Como siempre juegan con las ilusiones de la gente, estoy seguro de que esos boletos han terminado en las manos de gente cercana a ellos. Don no se pierda las visitas guiadas y excursiones que puede hacer para aprovechar al máximo sus días de vacaciones. Te propongo que eches un vistazo a la web más completa en actividades alrededor del mundo en español. Los viajes en Avlo no están dentro del programa de fidelización +Renfe, por lo que no generan puntos y no es posible hacer una compra con ellos.

La empresa asegura que AVLO tendrá tarifas entre un 20% y un 25% más baratas y pretende llegar a todos los sectores de la población, especialmente al público más joven, para el que establece precios de 5 euros por entrada entre los menores de 14 años. Los usuarios llevan mucho tiempo pidiendo billetes de AVE baratos. Prueba de ello es el éxito que han tenido las campañas promocionales de Renfes en los últimos años. Los trenes han salido de las bases de fabricación y mantenimiento que Renfe tiene repartidas por Madrid, Toledo, Málaga y Valladolid.