Avlo es el AVE de bajo coste de Renfe, y su plano de asientos tiene truco: al ser un servicio low cost, hay una sola clase y los trenes van más aprovechados que un AVE normal. Aquí te explicamos cómo es la distribución, qué incluye tu plaza y cómo elegir el mejor sitio.
¿Cómo es la distribución de asientos en Avlo?
Avlo funciona con clase única (no hay Confort ni Preferente) y una configuración más densa que el AVE para ofrecer precios bajos. Según el tren que cubra tu ruta, encontrarás:
- Distribución 2+3 en los trenes tipo S-112 adaptados a Avlo.
- Distribución hasta 3+2 en los trenes más nuevos de la serie AVRIL (S-106), también de alta capacidad.
Como en el AVE, las filas se numeran desde la cabecera del coche y cada plaza combina número de fila y letra de asiento.
Qué incluye tu asiento en Avlo
Aunque sea low cost, la plaza es cómoda para viajar: asiento reclinable, enchufe, wifi a bordo y, en muchos trenes, mesa abatible. Lo que cambia respecto al AVE es que muchos extras se pagan aparte.
| Incluido en la tarifa base | De pago (opcional) |
|---|---|
| Asiento estándar, wifi, enchufe | Elegir asiento concreto |
| Una pieza de equipaje de mano | Maleta adicional |
| Cambios y anulaciones |
Cómo elegir tu asiento en Avlo
Al comprar en la web o la app de Renfe, tras elegir el tren Avlo puedes seleccionar plaza en el plano pagando el suplemento. Si no la eliges, el sistema te asigna una automáticamente. Consejos:
- Si quieres ventanilla, fíjate en las letras exteriores del plano.
- Para viajar en grupo, elige plazas juntas al comprar todos los billetes a la vez.
- En configuración 2+3, el asiento central de la fila de tres es el menos cómodo: evítalo si puedes.
Preguntas frecuentes
¿Avlo tiene clase Preferente o Confort?
No. Avlo es de clase única. Si quieres asiento Confort, tu opción es el AVE con tarifa Elige o Prémium.
¿Puedo elegir asiento gratis en Avlo?
No: la elección de asiento es un extra de pago. Sin pagarlo, viajas con una plaza asignada automáticamente.
¿Los asientos de Avlo son más pequeños?
La distribución es más densa que en el AVE (2+3 o 3+2), así que hay algo menos de espacio, a cambio de un precio más bajo.
La disponibilidad y el plano exacto de tu tren se ven en el propio proceso de compra de Renfe, ya que cambian en tiempo real.