Renfe pospone el inicio del AVE de de bajo costo para el coronavirus

El actual TGV Atlántico fue modernizado y adaptado técnica y estéticamente. El primer coche está reservado para la clase Club y también tiene una sala de reuniones.

Tenemos tres clases de AVE, la Serie 100, la Serie 102/112 y la Serie 103. El AVE Serie 100R fue el primer AVE que corrió en España con la ruta Madrid-Sevilla.

Una vez terminada la oferta, los precios de la alternativa al AVE siguen siendo atractivos, pero no tanto por la oferta disponible como por la necesidad de comprar con mucha antelación si se quiere comprar el billete un domingo, por ejemplo. Los viajeros del AVLO también tendrán que pagar por el internet inalámbrico o la conexión wifi, pero la cantidad está aún por determinar. El mismo precio tendrá que cambiar o cancelar el billete hasta 30 minutos antes de la salida del tren, un suplemento que también debe ser comprado en el momento de comprar el asiento. La tarifa para los niños es de 5 euros por trayecto y puede ser aumentada, gratuitamente, con los cochecitos de bebé. También con bicicletas, pero con un coste adicional y sólo si son plegables.

Donde solían estar los antiguos caminos y plataformas hay un jardín tropical con muchas especies de plantas diferentes y exóticas. También hay cafés, restaurantes y servicios de viaje en esta zona. Renfe tiene otros servicios de alta velocidad como el Alvia, el Avant y el Euromed.

Renfe ofrece este nuevo servicio de AVE económico y de menores prestaciones con trenes AVE de la serie S-112 fabricados por Talgo, los llamados ducks, que han sido remodelados y pintados con los colores corporativos elegidos para el AVLO. Los clientes que puedan pagar más elegirán un asiento, pagarán por equipaje extra, wifi o cualquier otra opción que los directivos de Renfes puedan imaginar en el futuro.

• Esto significa que cuando se aplica un descuento al precio estándar de una ruta específica, el porcentaje a deducir se resta del precio general.
• Es un tren ligero que también se conoce como un pato por la forma de la cabeza del vehículo.
• Ayer, y para adaptarse al decreto de estado de alerta impuesto para luchar contra la pandemia de coronavirus, se fijó una reducción del 50% en el transporte ferroviario de pasajeros.
• Así terminó la esperada conexión entre las dos ciudades españolas más grandes, después de más de diez años de trabajo y dos meses de retraso a partir de la fecha prevista.

Renfe opera la mitad de los trenes que normalmente ofrece debido al estado de alarma y pone a la venta sólo un tercio de los asientos. Varios trenes AVE a Barcelona y Sevilla han corrido sin pasajeros a lo largo de toda la ruta.

Pero si se suman todas las opciones disponibles, puede ser más rentable comprar un billete de AVE convencional. La compañía comenzó a comercializar el AVLO el 27 de enero con una promoción con la que inicialmente planeaba lanzar 10.000 entradas de cinco euros, cifra que se incrementó a 16.000 debido a la gran demanda.

La cantidad mínima que los clientes de AVLO pueden pagar por una segunda maleta es de 10 euros, en caso de que sea contratada al mismo tiempo que la compra del lugar. Si se contrata más tarde, la cantidad aumentará a 15 euros. Y si se compra directamente en la estación de tren, sólo puede hacerse hasta media hora antes de la salida del tren s y costará 30 euros, según la página web de Renfe donde se venden los billetes. También se cerrarán todas las salas de los clubes en las estaciones.

A continuación encontramos dos coches destinados a la clase Preferente, en la sala encontramos la cafetería y el resto de coches son para la clase Turista. Todos son cómodos y amplios y tienen un sistema de audio, mesas, aire acondicionado y paneles informativos. También encontraremos baúles y aseos entre los diferentes coches. Avlo se convertirá en el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de pasajeros. A medida que se amplíe el nuevo servicio, se incorporarán los nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad aún mayor de 581 plazas por tren.