【Billetes de Tren Low Cost】 ≫ AVE | AVLO | IRYO | OUIGO

Tres rutas diarias Barcelona-Madrid en cada dirección

El martes, el Consejo de Ministros aprobó no permitir los vuelos a Italia y también recomendó que los españoles no viajaran. Ante esta decisión, Renfe ha optado por suspender las campañas, aunque es tan importante como la de Avlo. La compañía cobra 8 euros por la elección de asiento y si se quiere hacer algún cambio o anulación, la tarifa básica no lo admite, aunque da un plazo de dos horas para cancelar la compra en la misma web de Renfe. Sin embargo, se admiten cambios y cancelaciones media hora antes de la salida de los trenes, con un coste de 8 euros.

• El operador cancelará toda su oferta actual de AVE, larga, media distancia y Avant, para sustituirla por otra adaptada a las restricciones.
• Precisamente, la puesta en marcha de un AVE barato es, junto con la digitalización y la internacionalización, uno de los pilares del plan estratégico que Renfe está desarrollando para preparar esta competición.
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• RENFE ha presentado este mes el proyecto que se llamará “AVLO” (en lugar del nombre previamente propuesto “EVA”).
• El coste de los billetes para el nuevo servicio oscilará entre 10 y 60 euros dependiendo de la demanda.
• Sin embargo, la idea de Renfe es poder ampliar aún más la capacidad de sus trenes y transformar los trenes de la serie 106, logrando así un total de 581 plazas por tren.

Todas las entradas de Avlo compradas serán reembolsadas, puedes encontrar más información aquí. Viaje sin preocupaciones y totalmente conectado gracias al servicio PlayRenfe (wifi). Nuestros trenes tienen más de 400 plazas, con asientos reclinables, equipados con enchufe y luz de lectura, espacio suficiente para el equipaje y máquinas expendedoras automáticas de bebidas y aperitivos (pago con tarjeta de débito/crédito). Renfe vende billetes AVLO en la página web específica de este servicio (), que canalizó el 70% de las ventas, y desde el 12 de febrero, también en la página web habitual del operador. De las compras de cerradas en el primer mes se desprende también que el 11% de las entradas adquiridas son para menores de catorce años, cuyo precio es, por tanto, de cinco euros.

Los billetes de Avlo tendrán un precio más barato entre 10 y 60 euros por viaje en comparación con el actual AVE, que tiene precios entre 40,95 y 152 euros por viaje. De esta manera, Renfe adapta su oferta, al menos durante los próximos 15 días, en el marco del estado de alarma decretado ayer por el Consejo de Ministros debido a la epidemia de coronavirus, que requiere una situación excepcional de movilidad reducida y la aplicación de medidas sanitarias. “Talgo quita la presión con plazos”, coinciden varias personas. Los portavoces de Talgo confirman a este medio que “las obras de remodelación continúan”, aunque el fabricante de trenes indica que ha adoptado medidas de seguridad en la fábrica.los empleados de Renfe de los talleres también acuden a sus puestos de trabajo a pesar del coronavirus. “Los equipos de Renfe sólo ahora se enfrentan a la crisis del coronavirus”, afirma la empresa.

Este porcentaje contrasta con el 3% de las ventas de entradas de niños de las registradas para el AVE convencional en el mismo período. Del total de pasajeros que compraron un asiento en el nuevo tren, sólo el 5,3% optó por elegir un asiento, pagando así el correspondiente suplemento de 8 euros además del billete, cuyo precio varía entre 10 y 60 euros según la demanda y el horario. Una vez finalizada la promoción, los nuevos billetes para viajar entre Madrid, Zaragoza y Barcelona durante el mismo período de tiempo tendrán un coste básico de entre 10 y 60 euros en un período que abarca las vacaciones de Semana Santa y verano.

En cuanto al precio del nuevo Avlo, para su lanzamiento oscilará entre un mínimo de 10 y un máximo de 60 euros, con, como es habitual, tarifas reducidas para los menores de 14 años. Si ya es cliente registrado de Renfe, puede utilizar el mismo nombre de usuario y contraseña para acceder a la página web de Avlo. La compañía puso en marcha este servicio el 27 de enero con una oferta de 522.000 plazas, todas ellas programadas desde el inicio del servicio hasta finales de agosto, en línea con los actuales periodos de venta anticipada de la compañía.

Por otro lado, el 44% de los asientos vendidos en el primer mes son para viajes de Madrid a Barcelona, y otro 45% para viajes de Barcelona a la capital. En cuanto a los destinos, cabe destacar que los billetes vendidos para trayectos intermedios, es decir, entre Madrid y Zaragoza, y entre la capital aragonesa y Barcelona, representan entre el 2% y el 3% del total de billetes emitidos, respectivamente.

Precio medio entre 30 y 40 euros

Los operadores de servicios de transporte de pasajeros están obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos, para tratar de reducir el riesgo de contagio en la medida de lo posible y siguiendo las recomendaciones del Departamento de Salud. Asimismo, Renfe devolverá el importe íntegro a todos los viajeros que hayan adquirido un billete durante el tiempo que dure el estado de alerta, que, según el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, se prorrogará hoy lunes. No así el Avlo, que debería entrar en funcionamiento el próximo 6 de abril, pero cuyo estreno ya ha sido aplazado sin fecha, como también aparece en un breve mensaje en su página web. A partir de las 00:00 horas del miércoles 18 (con un margen de cinco días para adaptarse técnica y operativamente a las restricciones), entrará en funcionamiento el plan que fijará las frecuencias y horarios de todos los trenes de AVE, Larga Distancia, Media Distancia y Avant previstos para los próximos 15 días. Ayer, y para adaptarse al decreto de estado de alarma impuesto para luchar contra la pandemia de coronavirus, se fijó una reducción del 50% del transporte ferroviario de pasajeros.

• Con el lanzamiento de un AVE de bajo coste, Renfe busca adelantarse a la competencia de otros operadores que llegarán en diciembre, como la SNCF francesa, que traerá a España su AVE de bajo coste de “Ouigo”.
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• RENFE ha presentado este mes el proyecto que se llamará “AVLO” (en lugar del nombre previamente propuesto “EVA”).
• Para aquellos clientes que, a pesar de la recomendación de evitar los desplazamientos, tengan que viajar dentro de las causas de movilidad contempladas por el Gobierno, Renfe pondrá a la venta nuevos billetes adaptados al nuevo plan de transporte establecido de acuerdo con las reducciones decretadas por el Ejecutivo.

Renfe Avlo

Por el momento, los billetes sólo pueden comprarse en la web, aunque la empresa tiene previsto empezar a hacerlo pronto en su página web habitual y en las taquillas de las estaciones. Posteriormente, a medida que se amplíe el servicio, se irán incorporando nuevos trenes de otro modelo con una mayor capacidad de 581 plazas por tren.

Renfe comenzará con tres frecuencias diarias por dirección y parará en Madrid, Zaragoza y Barcelona. Inicialmente sólo estará en la línea que conecta Madrid con Zaragoza y Barcelona. Recuerde que los tramos que se liberalizan son el mencionado Madrid a Barcelona, el corredor a Levante y el que une Madrid con Sevilla y Málaga.

Horario Avlo Madrid – Zaragoza – Barcelona

Viaja entre Madrid y Zaragoza en 1h15″, Zaragoza y Barcelona en 1h20″, y Madrid – Barcelona desde 2h30″.

• Como anunció RENFE, la ruta de Madrid, Zaragoza y Barcelona será la primera en recibir el servicio de trenes AVLO, aunque habrá más.
• Los trenes AVLO sólo cubren las rutas de Madrid, Zaragoza y Barcelona y todos los billetes, tanto los que se han puesto a la venta a precio reducido durante la promoción como los que se venden después del 6 de febrero, pueden disfrutarse desde el 6 de abril hasta el 31 de agosto.
• Renfe ha tomado algunas medidas internas de precaución contra la propagación del Covid-19.
• En total, la compañía ya ha reembolsado 710.000 billetes desde el comienzo del estado de alarma.

Renfe pospone el lanzamiento de Avlo, su servicio de bajo coste, debido al coronavirus

Como en todos los servicios de “bajo costo”, todos los servicios adicionales deben pagarse por separado, maletas, wifi o enchufes para recargar computadoras y móviles. La puesta en marcha de los nuevos trenes se realizó en un acto al que asistieron el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, en Villaseca de la Sagra el 11 de diciembre.